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在實(shí)際工作中,應(yīng)根據(jù)具體條件合理地選擇檢測(cè)項(xiàng)目,以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況。常用汽車(chē)技術(shù)狀況參數(shù)見(jiàn)表1。
發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸密封性主要是由汽缸活塞組密封性、氣門(mén)與氣門(mén)座密封性、汽缸蓋密封性、汽缸墊密封性及有關(guān)零件保證的,其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)主要有汽缸壓縮壓 力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量、進(jìn)氣管真空度等要檢測(cè)氣密性及泄漏量。
氣密性檢測(cè)設(shè)備的主要特點(diǎn)有:
?、努F(xiàn)在的氣密性檢測(cè)設(shè)備安全系數(shù)高、壽命長(zhǎng)、便于維護(hù),承壓零件都是采用了國(guó)際知名品牌的精標(biāo)準(zhǔn)零件,
沒(méi)有任何焊接連接,可以方便拆卸。技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。
?、婆鋫溥M(jìn)口氣體驅(qū)動(dòng)氣體自動(dòng)增壓泵,可以輕松的實(shí)現(xiàn)任意可調(diào)、可控輸出的壓力。
?、菤饷苄詸z測(cè)設(shè)備擁有體積小、重量輕、外型美觀大方的特點(diǎn)。
汽缸漏氣量檢測(cè)儀,檢測(cè)儀由精密調(diào)壓閥、傳感器、快換管接頭、檢測(cè)系統(tǒng)組成。當(dāng)測(cè)量活塞處于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí),檢測(cè)儀利用充入汽缸內(nèi)的壓縮空氣,并根據(jù)汽缸內(nèi)壓力的變化情況來(lái)判斷汽缸活塞組和氣門(mén)組的磨損程度,從而檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣泄漏量,和密封性能等指標(biāo)。
(1)在規(guī)定的檢測(cè)條件下,對(duì)于缸徑為102mm左右的發(fā)動(dòng)機(jī),若測(cè)量表氣壓值≥0.25MPa,說(shuō)明密封性能良好;若測(cè)量表氣壓值<0 .25MPa,說(shuō)明密封性能較差。
(2)檢測(cè)中若多數(shù)汽缸漏氣量下降較少,僅少數(shù)汽缸漏氣量下降明顯,可初步判定為氣門(mén)密封不良而引起的漏氣。此時(shí)可拆下漏 氣量較大的汽缸充氣嘴,注入少量潤(rùn)滑油做進(jìn)一步檢查。
(3)若在化油器口聽(tīng)到漏氣聲則說(shuō)明進(jìn)氣門(mén)密封不嚴(yán);若在消音器處聽(tīng)到漏氣聲則說(shuō)明排氣門(mén)處有漏氣;若在加油口處聽(tīng)到漏氣 聲則說(shuō)明活塞環(huán)處漏氣;若在散熱口處聽(tīng)到漏氣聲則說(shuō)明汽缸墊破裂損壞。